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感應(yīng)門維修案例：

1 、某顧客處一大日本天皇（全有軌系統(tǒng)軟件）閉店時一直走偏，顧客多次查驗，電腦主板、導(dǎo)航器，包含電動機(jī)以內(nèi)所有換過，或是不可以處理此問題，后經(jīng)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場檢查發(fā)覺，軸榫傳動齒輪脫下，焊上后調(diào)試一切正常。（傳動齒輪開焊后，因為承受力不均勻，造成發(fā)動機(jī)輪不可以一切正常運(yùn)行，因此門排非常容易走偏）。

2 、某顧客單路軌感應(yīng)門開門時，發(fā)動機(jī)非常容易跑出路軌，具體指導(dǎo)顧客檢驗后發(fā)覺，路面路軌低，兩側(cè)車輪子走動位高，因此門排發(fā)動機(jī)非常容易跑出路軌。正中間路軌在淹沒時，路軌不可以太低，路軌低時，發(fā)動機(jī)輪非常容易跑外遇，安裝時一定要留意，太高時也是不可以的，非常容易抵住導(dǎo)向性卡，門排出去不上，非常容易磨壞門排。

3 、某顧客全無軌伸縮門在閉店時，發(fā)動機(jī)一直向一邊歪斜，導(dǎo)航器當(dāng)場檢查后發(fā)覺全有軌電腦主板、導(dǎo)航器工作中都一切正常，當(dāng)檢驗路面時發(fā)覺路面一邊高一邊低，因此導(dǎo)航器一直處在糾偏裝置情況，發(fā)動機(jī)不可以返回路軌。之后讓顧客改版路面后，此問題獲得處理。